| 发布日期：2025-12-17 20:04 点击次数：57 |
近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，腾森轮胎“高性能绿色摩托车子午线轮胎智能制造项目”的核心建筑——7号炼胶车间正式完成主体结构封顶。这标志着总投资27亿元的省级重大项目取得了关键性进展，为2026年初的顺利投产奠定了坚实基础。
“腾森速度”与绿色工艺的双重突破
此次封顶的7号炼胶车间建筑面积达4.8万平方米，自2025年6月16日开工，仅用165天便顺利完成主体建设，展现了惊人的“腾森速度”。作为项目核心，该车间将配备先进的智能化生产线与实验检测中心，主要用于高端轮胎的研发与生产。
该项目最大的亮点在于其前瞻性的绿色制造理念。项目将采用创新的电硫化工艺，以纯氮气为介质，通过电加热形式对生胎进行硫化。相较于传统工艺，这一先进技术可使能源利用率大幅提升65%，完美契合了“高性能绿色”的项目定位，为摩托车轮胎行业的可持续发展树立了新标杆。
展开剩余50%27亿押注，瞄准全球高端市场
腾森轮胎此次重金投入，旨在精准把握全球两轮车市场的升级浪潮。项目完全达产后，将形成年产1200万套高性能绿色摩托车子午线轮胎的强大产能，预计年销售额可达40亿元，新增税收4.2亿元，并带动超过1500人就业。
这一宏大产能的背后，是腾森轮胎清晰的市场战略。其产品主打环保橡胶配方与轻量化设计，既能适配国内快速崛起的新能源摩托车企业，也具备切入海外高端两轮车轮胎市场的实力，有望打破欧美品牌在该领域的长期垄断。
从“小巨人”到全球布局的腾森之路
作为项目的投资主体，腾森橡胶轮胎（威海）有限公司早已是行业内的“隐形冠军”。自2006年成立以来，公司始终聚焦摩托车轮胎领域，产品线覆盖赛车胎、街跑胎、越野胎等2000余种规格，远销全球60余个国家和地区。
凭借卓越的产品性能和创新能力，腾森轮胎已荣获“国家级专精特新‘小巨人’企业”、“国家级绿色工厂”等多项殊荣。此次智能制造项目的推进，不仅是其产能的扩张，更是从“中国制造”向“中国智造”的又一次战略跃升。
随着核心车间的封顶，腾森轮胎正加速向全球高性能摩托车轮胎市场的第一梯队迈进。
发布于：河南省